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阿隆索在加拿大大奖赛F1结束后跌至第九名阿隆索
Alpine车手阿隆索因在一级方程式加拿大大奖赛上阻挡博塔斯而受罚5秒，使他从第七名降到第九名。
在比赛的最后阶段，阿隆索被困在了第七名的奥康之后，当时他开始感受到来自阿尔法·罗密欧车手博塔斯的压力。
在70圈的比赛还剩下一圈的情况下，阿隆索在最后一个弯道前在很长的直道上积极地防守，这迫使博塔斯驶出了赛道。
阿隆索仅仅位居第七，但在比赛结束后，他被国际汽联的干事传唤。
赛会干事认为西班牙人做出了多次变线，从而迫使博塔斯放弃攻击，他们认为这违反了规定，特别是《国际汽联国际体育守则》第四章附录L第2b条。
阿隆索因此被罚了5秒，这将使他从第七降到第九，落后于博塔斯和他的阿尔法罗密欧队友周冠宇。
这一事件不仅让他和车队损失了4分，还让他只得到了一分，使他在过去12个月的总得分达到了6分。
赛会干事的判决是：“在10圈和12圈之间，在比赛的倒数第二圈，14号车反复改变方向来对抗77号车，77号车不得不采取措施，并短暂地失去了动力。”
“虽然注意到车手的观点，在任何阶段没有任何车在77和14旁边，赛会干事认为这是一个明显的违反了上述规定。因此，将对2022年在澳大利亚发生的类似事件进行5秒钟的处罚。”
阿隆索自2012年德国大奖赛以来第一次在排位赛后从第二位开始比赛。
悲喜交加
但是因为引擎能力的问题，加上虚拟安全车的时机而导致的进站策略，让他落入了博塔斯的手中，间接导致了阿隆索疯狂的防守。
“我们在第20圈遇到了引擎问题，我们在直道上很早就丢失了能量，”阿隆索说。”他只是试图生存，因为DRS是我唯一的安全措施。”
然而，即使是阿隆索的罚时，Alpine还是在争夺车队总冠军第四名的比赛中取得了巨大的优势。
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